芯片荒愈演愈烈，早備貨，早布局

曾幾何時，高科技產品與低科技產品涇渭分明。但自打“智能”開始風靡，小到日常使用的電動牙刷，大到太空中的衛星，幾乎所有用電的產品，都變得智能化起來。甚至很多產品內部的芯片數量，遠超人們的想象。

比如汽車，90年代，一臺高檔車里邊大約有7~30個芯片。而到了現在，一臺普通車包含的芯片高達1300個左右，其中僅德州儀器一家出產的芯片，就在其中占比較大份額。豪華車就更不用說了，其使用芯片的數量可達到驚人的數千枚之多。

從這一點，你就能意識到，芯片對于汽車、手機、電腦，乃至我們使用的幾乎所有電子設備，究竟有多重要。正因其不可或缺，2020年底開始的這一波缺芯和漲價潮，你就可以想象，其影響有多么嚴重。

芯片為何短缺，從而導致價格飛漲？

要知道，芯片行業通常是提前生產。什么意思？就是說當季的芯片產能，不是為當季需求備貨，而是為未來需求做準備。“缺芯”之前，提前期一般以周來計，而現在卻要以年計算，甚至12~15個月。造成這一局面，主要是因為多重市場因素導致的供需矛盾。

首先，我們看市場需求，主要有以下幾個層面：

1）市場誤判。疫情發生后，業內普遍預計客戶和供應商會減少支出，從而導致商機萎縮，進而減少了芯片和最終產品的產能供應。

2）安全需求激增。疫情全球大流行，激發了醫療機構、普通消費者等，對于醫療和保健產品（設備）的需求倍速增長。

3）作業需求暴增。疫情期間，居家辦公和線上授課，導致全球PC、Pad庫存幾乎消化一空。此外，家電、家庭影音、游戲機及其它商品，還有汽車消費需求，統統迎來大幅增長。

4）新技術需求。如今，包括人工智能、新能源汽車、云計算和5G網絡等新技術的廣泛應用，使得其所需的芯片比以往任何時候都多，而且呈現持續攀升的態勢。

以上，就是芯片需求暴增的主要因素。接下來，我們再看供應，主要有四個方面的因素制約。

1）疫情。疫情全球大流行，幾乎在一時之間令全球按下暫停鍵，其導致各行各業被迫停工停產，產能驟減的同時，供應鏈發生問題或中斷幾乎是必然的。

2）氣候。變化莫測的氣候轉化為各種自然災害，比如洪水、寒潮和火災，還有次生災害如停電等，所有這些負面事件，都極大影響芯片及電子產品的供應鏈。

3）戰爭。俄烏戰爭的爆發，致使全球以石油為代表的大宗商品和原材料價格普遍暴漲，進一步加劇了全球供應鏈危機。

4）原材料緊缺。上游晶圓代工廠建造成本高，更重要的是周期長，一般要兩年或更長時間才能形成有效產能。而現有晶圓代工廠已經是滿負荷生產，想要提高產能滿足更多需求，非常困難。

綜上分析，當前的芯片危機并非僅僅是短缺，而是需求與供應兩端的極度失衡，從而導致的價格飛漲。以全球知名的半導體廠商德州儀器為例，他們生產的芯片涵蓋了幾乎所有制造產業，電子產品、汽車、通信、工業智能等，個個都少不了。需求增長、供應吃緊之下，部分芯片的價格甚至上漲百倍不止。可即便如此，一些制造業客戶為保障生產，被迫承受暴漲的芯片價格，也依然是一“芯”難求。

對于眾多產業的制造商來說，這還不是最痛苦的。最刺痛神經的是，基于上述的一系列現實分析，這個問題不會在數周或數月得到解決，“缺芯與漲價”或許還會伴隨多年。而當前因“缺芯和漲價”引發的車企停產，很可能也只是制造產業的冰山一角。因此，為應對當前的危機，眾多制造商也唯有抓緊備貨布局，別無它途，爭取能撐到芯片供需失衡結束的一天。

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